
A közüzemi gázárakhoz képest nyolc százalékkal alacsonyabb tarifával igyekszik magához csábítani a lakossági gázfogyasztókat az Első Magyar Földgáz- és Energiakereskedelmi és Szolgáltató Kft. - adta hírül a Magyar Nemzet.
Ez azért is érdekes, mert eddig úgy tudtuk, "a lakosság piaci vásárlóvá válásának még nem teremtették meg a feltételeit". Ezek szerint mégis. Neten lehet regisztrálni, konkrét fogyasztási mennyiségnek megfelelően kell fizetni, és 1 éves hűségnyilattkozattal a legkedvezőbb a díjszabás.
A lakossági gázfogyasztókért ringbe szálló első fecske érkezése tehát jó hír, ebben az áremelkedésektől hangos időszakban... de a cég megjelenésének megítélése a körülmények miatt egyelőre kissé ellentmondásos.
Itt az mno cikke.

Voyteknek hívták.
A második világháború során az iráni hegyekben csatlakozott a lengyel alakulatokhoz. Barátokra lelt, kedvelte a cigit és a sört, és kivette a részét a háborúból: nehézfegyverekbe való tölteteket szállított.
Amikor a csapatot Olaszországba vezényelték, ahhoz, hogy Voytek velük mehessen, be kellett sorozni, így kapott dögcédulát, rendfokozatot, beosztást. Ott volt Monte Cassino-nál.
Leszerelés után az Edingburgh-i állatkertben élt még 1963-ig. Bajtársai néha ott is meglátogatták, a sört továbbra is örömmel fogadta, felfigyelt a lengyel szóra.
"Ahogy kimondtam a nevét, leült, és a fejét rázta, cigit kérve. Nem volt könyű odadobni, jópárszor próbálkoztam, míg sikerült." - emlékezett vissza közülük Augustyn Karolewski.
A híres medve története úgy került napvilágra, hogy Lengyelországban a veteránok mozgalomba szerveződtek egy Voytek -szobor felállításának céljából. A páratlan történet Hollywood figyelmét is felkeltette, minden bizonnyal megfilmesítik.
Bár az állatvédők számára talán nem egészen felhőtlen a hadviselt mackó története, Voytek élete minden bizonnyal legendává nemesül a közeljövőben.

Régi, de jó: Mivel bennem is felmerült már az az álomkép, hogy a jövő városaiban bringával, kötöttpályás közlekedéssel, és lovakkal (hintón, nyeregben,...) fogunk közlekedeni, örömmel vettem az indymedia cikkét a kísérletről, melynek során Franciaország hetven városában vettek alkalmazásba lóvontatta járműveket helyi közösségi célokra, például iskolabusz, kukásautó gyanánt használva azokat.

A média napjainkban szinte kizárólag a rossz híreket közli. A fenyegető, veszélyes, drámai eseményekről szóló információk tömegében már alig hallatszanak a jó hírek – gyakran csak jelentéktelen érdekességek formájában jelennek meg.
A Napos Oldalak szerkesztősége szerint ezen a hangsúlyeltolódáson enyhíteni kell: igenis történnek ugyanis jó dolgok a világban, csak ezek a hírszerkesztők számára nem elég “érdekesek” – nem keltenek félelmet, elszörnyedést, sőt, némi jókedvet, reményt nyújtanak az elcsigázott médiafogyasztónak.
Ez a hírblog értelemszerűen nem törekszik a teljességre. Nem állítjuk, hogy csupa jó dolog történik a világban. A nagy hírgyárakban, portálokon, napilapok hasábjain mindenki tájékozódhat a friss (többnyire rossz-) hírekről, és, ha javasolhatjuk, tegye is ezt – a tájékozottság fontos érték napjainkban.
Mi azonban csak a jó hírekkel foglalkozunk. Ha az élet naposabb oldalára is kíváncsi, tartson velünk.
Kellemes informálódást, szép napot kívánunk!